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高速電主軸廠介紹其冷卻的方式

發(fā)布時間:2016-12-28

  高速電主軸能夠適應(yīng)于高精度機(jī)床車床的加工,從而保證生產(chǎn)的品質(zhì)。同時高速電主軸在應(yīng)用過程中,不停的運(yùn)轉(zhuǎn)會使其內(nèi)部產(chǎn)生熱量,如果這些熱量不能夠及時的進(jìn)行散發(fā),就會導(dǎo)致零件內(nèi)部之間產(chǎn)生熱膨脹,影響高速電主軸的加工精度,以及影響電主軸的使用壽命。
      對于電主軸的整體冷卻,通常有液體冷卻和空氣強(qiáng)制冷卻兩種方式。
      (1)液體冷卻是指在電主軸的內(nèi)部設(shè)計冷卻水套,在外部配備相應(yīng)的冷卻機(jī)(水冷機(jī)或者油冷機(jī)),使冷卻液體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走內(nèi)部熱量。這種冷卻方式的優(yōu)點(diǎn)設(shè)計簡單可靠,冷卻效果較為明顯,缺點(diǎn)是對主軸軸芯的冷卻效果比較差,冷卻機(jī)的成本比較高。
      (2)空氣強(qiáng)制冷卻是指在電主軸的殼體與電機(jī)定子之間設(shè)計一個強(qiáng)制對流的通道,電機(jī)的發(fā)熱量通過熱傳導(dǎo)進(jìn)入到強(qiáng)制對流區(qū),然后把熱量帶入空氣中,實(shí)現(xiàn)電主軸的恒溫工作。空氣強(qiáng)制冷卻具有無污染的特點(diǎn)。
      如果使用靜壓氣體軸承,可以利用靜壓氣體軸承的氣體在主軸內(nèi)部循環(huán)帶走一部分電機(jī)的熱量。由于高速軸承油氣潤滑系統(tǒng)中的潤滑劑在對軸承起到潤滑作用的同時,也帶走了軸承內(nèi)部摩擦所產(chǎn)生大量熱,所以對軸承的發(fā)熱起到了一定程度的散熱作用,不僅是軸承的潤滑系統(tǒng),也是電主軸軸承的一個冷卻系統(tǒng)。

      不同的冷卻方式,都有各自的優(yōu)勢和特點(diǎn)。我們可以根據(jù)自身的需求,選擇合適的冷卻方式,從而使其能夠應(yīng)用于電主軸的冷卻系統(tǒng)中。銀瑞機(jī)電****從事高速電主軸的研發(fā)與生產(chǎn),如果您想要了解更多產(chǎn)品信息,還請您繼續(xù)關(guān)注公司的官網(wǎng)http://www.yrdzz.com


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