車床電主軸的控制方式
發(fā)布時(shí)間：2023-03-27
車床電主軸廠家了解到常用的電主軸變頻為標(biāo)量驅(qū)動(dòng)和控制，其驅(qū)動(dòng)和控制特性為恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)速成正比。普通變頻控制的動(dòng)態(tài)性能不理想，低速時(shí)控制性能不好，輸出功率不夠穩(wěn)定，沒(méi)有C軸功能。
車床電主軸矢量控制技術(shù)模仿直流電機(jī)的控制，通過(guò)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向和矢量變換方法實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器在剛啟動(dòng)時(shí)扭矩值較大。另外，車床電主軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，慣性小，啟動(dòng)加速度大，啟動(dòng)后可達(dá)到瞬時(shí)允許轉(zhuǎn)速限值。該驅(qū)動(dòng)器可在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)，后者提供的位置和速度反饋更好的動(dòng)態(tài)性能和C軸功能。而前者動(dòng)態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但電主軸價(jià)格較便宜。直接轉(zhuǎn)矩控制車床電主軸是繼磁場(chǎng)定向控制技術(shù)之后發(fā)展起來(lái)的一種新型的高性能交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更適合高速電主軸的驅(qū)動(dòng)，更能滿足高速、寬調(diào)速范圍，高速電主軸必須在高速的瞬間停止動(dòng)態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性的要求，它已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)。
影響電主軸旋轉(zhuǎn)精度的主要原因是軸承磨損、軸和接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能夠在保證精度的條件下正常工作，我們應(yīng)該盡可能的降低軸承相關(guān)零件的磨損率，而減少磨損的主要方式是潤(rùn)滑，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑處理，保證好的潤(rùn)滑和冷卻效果。因此，選擇合理、正確的潤(rùn)滑方式是保證車床電主軸正常工作的重要條件。
