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車床電主軸廠介紹主軸系統(tǒng)故障處理

發(fā)布時(shí)間:2017-06-07

  車床主軸在使用的的時(shí)候經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障問題,這都是屬于正,F(xiàn)象,只要我們排查原因及時(shí)的進(jìn)行處理,就能夠恢復(fù)正常的運(yùn)行,那么多車床主軸常見的故障有哪些呢?下面是車床電主軸廠家為我們介紹的常見的故障以及處理方法,我們一起來了解一下吧。
      主軸常見的問題一般有:加工精度下降,圓柱度超差,主軸發(fā)熱,噪聲大,但用手撥動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力較小。這些故障都比較常見,遇到后可按照以下方法處理。
     (1)故障分析。主軸部件解體檢查,發(fā)現(xiàn)故障原因如下:
      ①加工中心機(jī)械主軸軸承潤滑脂內(nèi)混有粉塵和水分,這是因?yàn)樵摷庸ぶ行挠玫膲嚎s空氣無精濾和干燥裝置,故氣動(dòng)吹屑時(shí)少量粉塵和水氣竄入主軸軸承潤滑脂內(nèi),造成潤滑不良,導(dǎo)致發(fā)熱且有噪聲;主軸內(nèi)錐孔定位表面有少許碰傷,錐孔與刀柄錐面配合不良,有微量偏心;
      ②主軸軸承前軸承預(yù)緊力下降,軸承游隙變大;
      ③主軸自動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)內(nèi)部分碟形彈簧疲勞失效,刀具未被完全拉緊,有少許竄動(dòng)。
     (2)故障處理。更換加工中心主軸軸承及潤滑脂,調(diào)整軸承游隙,自制簡易研具,手工研磨主軸內(nèi)錐孔定位面,用涂色法檢查,保證刀柄與主軸定心錐孔的接觸面積大于85%;更換碟形彈簧。將修好的主軸裝回主軸箱,用千分表檢查徑向跳動(dòng),近端小于0.006mm,遠(yuǎn)端150mm處小于0.010mm。試加工,主軸溫升和噪聲正常,加工精度滿足加工工藝要求,則故障排除。

      通過上面的介紹我們對(duì)車窗主軸常見的故障都有了了解,并且也知道了解決方法,那么我們在今后的工作中出現(xiàn)類似的問題就能夠及時(shí)進(jìn)行處理,不會(huì)影響我們的工作效率。另外還應(yīng)該嚴(yán)禁超負(fù)荷的運(yùn)行,如果有什么問題應(yīng)該及時(shí)的檢查分析報(bào)修,不要帶病運(yùn)行。銀瑞機(jī)電從事車床電主軸、磨削電主軸的生產(chǎn)和銷售,我們有這方面的需求歡迎您來電咨詢。


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