發(fā)布時間：2020-12-03
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機械主軸的軸與套筒又是什么關(guān)系呢？軸與套筒和軸承配合又是什么關(guān)系，需要做好哪些配合呢？通常情況下，軸與軸承的配合為過盈配合，而套筒與軸承為間隙配合。
為了能夠使主軸具有良好的回轉(zhuǎn)精度以及高速性能，對兩者與軸承的配合公差都具有非常嚴(yán)格的要求。
軸的過盈量過大會減小軸承的游隙，增加軸承的預(yù)緊力，使主軸的發(fā)熱量升高，影響主軸的轉(zhuǎn)速；過盈量太小會導(dǎo)致軸與軸承內(nèi)圈發(fā)生跑圈的現(xiàn)象，產(chǎn)生劇烈的摩擦，同樣會產(chǎn)生大量的熱而影響機械主軸的轉(zhuǎn)速。
機械主軸、套筒、軸承之間的關(guān)系較為密切，在安裝軸承之前，一定要做好它們之間的配合精度檢查機械，過盈量大小對機械主軸的影響避免影響生產(chǎn)的效率、精度等。
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油氣潤滑參數(shù)和機械主軸溫度之間的關(guān)系，通過多個試驗研究，得出油氣潤滑參數(shù)對主軸尤其是主軸軸承溫升的影響較大
研究結(jié)果表明：隨著轉(zhuǎn)速的增加，前后軸承溫升增加；隨著加載載荷的增加，前后軸承的溫升和溫差緩慢增加；低轉(zhuǎn)速下，軸承溫升和溫差受潤滑油黏度的影響較小，高轉(zhuǎn)速下受潤滑油黏度的影響較大。
同時研究還表明，供油量對機械主軸溫度特性影響較為明顯，供氣壓力緊跟其后，供油量增大或減少，都會導(dǎo)致機械主軸溫升水平的上升，適宜供油量為0.1ml/h，而供氣壓力越大，機械主軸溫升水平越低。
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